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| Esta actuación
agrupa tres proyectos que se engloban dentro del Plan Barcelona.
De uso y origen distinto se presentan conjuntamente dado su ubicación.
Los proyectos son: Nueva Terminal Regional, edificio de oficinas
Plan Barcelona y remodelación antigua Torre Control. Por
su tipología, escala y proximidad se han aplicado criterios
formales unificadores. |
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La Terminal
Regional se plantea como un pabellón de 65x26
metros, situado perpendicularmente en el extremo Este del
edificio Rambla de Ricardo Bofill, en la zona del Puente Aéreo.
El proyecto incluye la ampliación de dicha Rambla en
60 metros y que se realiza exactamente como el edificio original,
por este punto se produce la conexión con el resto
del Aeropuerto a nivel +4,5 metros y el acceso a la Regional
que se sitúa a +0,30 metros. |
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| El nuevo edificio establece una rótula para
potenciar su disposición tangencial y su carácter
exento, además de la componente funcional. En ella se sitúan
elementos de comunicación vertical, servicios e instalaciones
liberando así el resto del espacio, se consigue una gran
sala diáfana y tamizada de más de 1.500 m2 de superficie
y de casi 6 metros de altura. |
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| Formalmente es un pabellón rectangular acristalado
al que un cerramiento metálico va dando forma, transparente
a nivel del pasajero, con una importante marquesina para proteger
de lluvia y sol, y encima y hasta la cubierta unas lamas de aluminio
a modo de rasgaduras tamizan el pabellón. Por último
la cubierta tratada como un gran plano que gira 90º al llegar
al testero, produciendo un efecto de contención en sí
mismo y un telón de fondo al espacio interior. |
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El Edificio
de oficinas Plan Barcelona, está situado
al norte de la Regional y en la base de la antigua Torre
de Control. Se trata de un edificio con planteamiento prefabricado
realizado en dos fases. La primera, un edificio desarrollado
en dos niveles, a partir de paralepípedos de chapa,
decalados entre ellos para buscar la luminosidad y movimiento.
En la segunda se construyen dos cuerpos contiguos de un
solo nivel y delimitados por dos pantallas de hormigón
que reproducen el trazado del vial. Se realiza también
la ampliación del vestíbulo de entrada y conexión
con la Torre de Control a partir de un espacio totalmente
acristalado. |
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| Antigua Torre de Control,
la intervención consiste en remodelar y actualizar los espacios
interiores, y en plantear una solución de fachada, especialmente
deteriorada en las plantas superiores. Se propone un tratamiento
mono cromático convirtiendo la Torre en desuso. Es un elemento
escultórico, de aspecto oxidado y realizado todo a base de
pintura para ser usado como mirador, salas de presentaciones y como
torre de contingencia. |
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| Emplazamiento:
El Prat de Llobregat. Barcelona
Promotor: AENA
Superficie: 4.055 m2
Presupuesto: 5.560.000.
€ / 925 M
Proyecto: 2000
Construcción: 2001
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9980 |
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